科技公司和汽车公司联手建立无人驾驶汽车网络

腾讯科技讯 据外媒报道,未来的无人驾驶汽车将需要强大的计算能力,它们还需要速度更快的网络。因此,五家科技公司和汽车公司联手组建了无人驾驶汽车网络(NAV)联盟。这个联盟成立于加州圣何塞,它的最初成员包括高端网络设备制造商Aquantia、博世、德国运输行业制造商Continental、英伟达和大众汽车公司。

据市场研究公司Raymond James称,到2030年,无人驾驶汽车芯片有望形成300亿美元的市场。

NAV联盟的核心是Aquantia公司的芯片,它支持的Multi-Gig以太网网络能够以最高每秒10吉字节的速度传输数据。Aquantia公司创始人菲尔-德兰赛(Phil Delansay)曾在一次采访中说,在无人驾驶汽车领域,这种速度是必须的,因为它们需要传输来自多个摄像头和感应器的海量数据。

无人驾驶汽车需要全新的车载网络解决方案,以便以更快的速度传输来自感应器、摄像头和处理引擎的日益庞大的数据。该联盟将会大力推动下一代Multi-Gig以太网网络所需要的生态系统的发展。

无人驾驶汽车已成为了轮子上的数据中心。它会不断地分析大量数据,从而最有效地保障乘客、行人和其他车辆的安全。

“丰富多样的AI算法是第五级自动化驾驶汽车(这是最高级别的无人驾驶汽车,在其中,人类仅仅充当乘客的角色)的关键。”市场研究公司ABI Research的无人驾驶高级分析师杰姆斯-霍奇森(James Hodgson)说,“但是,每8个小时,多种感应器(摄像头、雷达、激光雷达和超声波)产生的数据量可能高达32太字节。这种级别的数据传输需要新的超高速网络,例如Multi-Gig以太网网络。NAV联盟将会大大促进下一代无人驾驶汽车网络平台的稳健发展。”

与高级神经系统类似,下一代网络架构的基础元件将是引擎控制单元(ECU)、中央处理器(CPU)、图形处理器(GPU)、高清摄像头、感应器、网关和存储器。所有这些基础元件通过高速Multi-Gig以太网网络进行连接,从而在车内安全稳定地传输数据。

Nav联盟将会制定相应的规格、打造统一的新科技标准、制定流程和测试要求、推广合规产品,与标准机构互动,提高人们对于无人驾驶汽车要求的认识。

“Aquantia在其他市场上推动Multi-Gig以太网网络发展已有多年时间。”Aquantia公司战略市场营销副总裁阿米尔-巴尔-尼夫(Amir Bar-Niv)说,“现在,无人驾驶车载网络要求高宽带功能。NAV联盟的设立及其对Multi-Gig以太网网络的关注将有助于推行统一的行业标准,最终改变交通在社会中的作用。”(编译/乐学)

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